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Monofilament Fluorocarbone pour garniture de moulinet Seaguar InvizX.

Le monofilament Berkley Vanish transition : invisible pour les poissons, pas pour le pêcheur.

Monofilament fluorocarbone Berkley Vanish Transition

Il s’agit d’un monofilament conçu pour la garniture des moulinets.

Transition : ce monofilament comme tous les fluorocarbones est quasiment invisible sous l’eau. Sa formule spéciale, fait qu’il se colore lorsqu’il est en dehors de l’eau (l’exposition aux rayonnements UV plus forte à l’air libre que sous l’eau active le pigment or). Le pêcheur peux donc surveiller les mouvements de sa ligne. Un monofilament fluorocarbone que l’on utilisera donc quand la visibilité dans l’air est nécessaire.

Vanish Transition

Ce monofilament fluorocarbone existe en 2 coloris :
  - Gold/clear : doré à l’air et invisible dans l’eau
 - Crimson/red : cramoisi/rouge à l’air et invisible dans l’eau..

Les chiffres (fournis par le fabricant) :

Diam	Kilos	Livres	Disponible en bobine
18/100	2.9kg	6lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
23/100	4kg	8lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
26/100	5kg	10lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
28/100	6kg	12lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
30/100	6.5kg	14lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
33/100	7.6kg	17lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
37/100	9.8kg	20lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
41/100	12.3kg	25lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)

Ce monofilament fluorocarbone est controlé suivant la norme ISO2062.

Le monofilament fluorocarbone pour garniture de moulinet Pure Fishing Berkley Trilene 100% Fluorocarbon.

Un monofilament fluorocarbone particulièrement destiné à la garniture du moulinet. La resistance à l’abrasion a été améliorée.

Les chiffres (fournis par le fabricant) :

Diam	Kilos	Livres	Disponible en bobine
14/100	1.9kg	2lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
17/100	2.9kg	4lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
21/100	5.2kg	6lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
24/100	6.3kg	8lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
27/100	7.2kg	10lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
30/100	8.3kg	12lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
34/100	10.3kg	15lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
38/100	11.6kg	17lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
40/100	12.8kg	20lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)
45/100	15.6kg	25lb	1828m(2000yd), 300m(330yd), 182m(200yd), 100m(110yd)

Pour la résistance, il semble qu’il y est un probleme de conversion. Que ce soit pour une livre anglaise ou américaine, elles sont toutes deux inférieures à 500 grammes. Il vaut donc mieux se baser sur la résistance en livre qui est inférieure. Par exemple, en 30/100, 12lb/2 donne 6kg. La résistance de ce monofilament serait donc légérement supérieure à 6kg et non 10.3 kg comme annoncé. 6kg est un chiffre correct pour un fluorocarbone en 30/100. Ce monofilament est pour le moment absent de la liste des “lignes approuvées” Effta.